Дијагноза аутомобила је процес који се може извести независно са доступношћу специјалних каблова, софтвера и знања. Међутим, програми су различити, али неопходно је да постоје бројни индикатори и декодирање грешака. Овај опис је погодан, на пример, дијагностички алат.

Основне информације о аутомобилу

Алатка за дијагностику - програм који вам дозвољава не само да сазнате који су кварови у колима, већ и довољно опсежних информација о свим подацима о возилу. Све ово може се наћи у пасошу аутомобила, али овде може бити фалсификован, за разлику од онога што је написано у "меморији" аутомобила. Због тога је важно да имате свој скенер када купујете такву покретну имовину, или идите на чек на ауто услугу.

основни подаци о дијагностичкој алатки возила

Исте информације вам омогућавају да тачно сазнате која је опрема аутомобила. Међутим, то не значи загријавање седишта или електронско подешавање ретровизора, већ присуство температуре ваздуха или нивоа расхладне течности. Важно је схватити да ако нема таквих детаља, очитавања се могу разликовати од праве.

Прегледање параметара мотора

Најважнији део аутомобила је мотор. Због тога је ону коме посебна пажња посвећује приликом креирања таквог софтвера. У овој апликацији можете наћи информације о томе како отворити гас, која је температура течности за хлађење, брзина мотора у празном ходу и још много тога.

параметри мотора Диагностички Тоол_008

Тумачење таквих индикатора моћи ће да буде покретач новина и професионалац. Ако то није тачно за вас, тада проучавајте литературу на вашем аутомобилу, јер све горе наведено треба стално пратити и анализирати.

Приказ грешке као код грешке

Сваки савремени аутомобил може самостално да дијагностикује кварове повезане са његовим радом. Возачу не треба ништа урадити осим што се повезује преко специјалног конектора. Сви подаци се снимају у тзв. Грешкама, које се одмах декодирају у човековитији облик. Многи од њих не утичу на рад возила, тако да постаје приметан, али овде морају бити елиминисани.

забележене грешке Диагностички Тоол_009

Дијагностички алат садржи ове информације у одељку "Грешке" . Можда, након што прочитате шифру грешака, потражите методе његовог уклањања на Интернету, не можете се носити са сломом. Али увек можете проценити озбиљност проблема. Због тога немојте занемарити самодијагнозу најмање једном на 2 недеље.

Параметри сензора и ињектора

Прилично велики део, који је потпуно неинтересантан неискусном кориснику. Међутим, за професионалца ово је стварно откриће. Подешавање различитих релеја, ињектора и чак контрола регулатора брзине у празном ходу. Све ово се користи за измене у раду аутомобила, дијагностици и чак и за повећање снаге мотора.

Параметри сензора и ињектора Дијагностички алат

Важно је напоменути да ако се у овом тренутку нешто неправилно уради, онда аутомобил може "пробати" или морати потрошити бензин више него што је потребно. Због тога није неопходно обављати такав рад без адекватних знања и вјештина.

Логирање

Још једна важна компонента таквог програма је доступност вођења. Шта то значи: аутомобил се стално управља, сходно томе, све неисправности, ако их има, одражавају се у различитим индикаторима. Све ово не може се пратити без специјалног софтвера, који бележи промјене. Због тога дијагностички алат дозвољава аутомобилским ентузијастима да добију детаљне и потпуне информације, на примјер, о протоку ваздуха или температури расхладне течности.

Алатка за дијагностику дневника

Требало би схватити да се сви ови индикатори не бележе осим ако се не повежете са возилом и притиснете одговарајуће дугме. Иначе, није неопходно ићи негде, само започети мотор и почети читати податке на које се касније може послати Екцел за упоређивање и детаљнију анализу.

Конфигуришите подешавања везе

Понекад корисници имају проблема са повезивањем са аутомобилом. То можете избјећи само ако сами одредите параметре везе. Да бисте то урадили, потребно је да изаберете неколико опција и, што је најважније, тренутни контролер.

Параметри везе Дијагностички Тоол_012

Понекад је довољно једноставно решити проблем кликом на дугме "Дефаулт" , јер се тинктура може поставити погрешно.

Предности

  • Комплетност предложених информација;
  • Једноставан интерфејс и без ометања дизајна;
  • Погодно за проверу пре куповине аутомобила;
  • Пун превод на руски;
  • Програм је бесплатан.

Недостаци

  • Није погодан за све контролоре;
  • Не садржи објашњења.

Можете закључити да је овај програм погодан за тестирање аутомобила пре куповине. Његова употреба је такође оправдана на редовној основи.

Преузмите дијагностички алат бесплатно

Преузмите најновију верзију програма са званичне странице